“Sur la base des données dont nous disposons, nous estimons que l’avion a touché la mer et nous pensons à présent qu’il est au fond de la mer”, a déclaré lors d’une conférence de presse le chef de l’agence indonésienne de recherches et de secours, Soelistyo.
Selon un haut responsable de l’aviation civile indonésienne, les enquêteurs ont récupéré les données radar de l’appareil et attendent à présent que les moyens de recherches mis en oeuvre localisent des débris de l’avion.
25 À 50 M DE PROFONDEUR
Les recherches, suspendues dimanche à la tombée de la nuit, ont repris lundi à l’aube au-dessus de la mer de Java et se concentrent à proximité des îles indonésiennes de Bangka Belitung.
D’après un officier de la marine indonésienne, la mer ne fait dans cette zone que de 25 à 50 mètres de profondeur.
Deux avions Hercule C-130 de l’armée de l’air indonésienne participent aux recherches. Singapour a envoyé de son côté deux navires de la marine pour prendre part à l’opération tandis que l’Australie a annoncé qu’un avion de surveillance P3 Orion avait décollé de Darwin, dans le nord, pour rallier la zone.
La Malaisie va envoyer trois navires et un avion C-130 en soutien, a rapporté par ailleurs une chaîne de télévision singapourienne.
Les Etats-Unis, la Grande-Bretagne, la Corée du Sud, la Chine et l’Inde ont également offert leur soutien; deux enquêteurs du Bureau d’enquête et d’analyses français (BEA) accompagnés de deux conseillers techniques d’Airbus sont partis dimanche soir pour Djakarta.
Soelistyo, le chef de l’agence indonésienne de recherches et de secours, a reconnu que l’Indonésie manquait sans doute des moyens technologiques pour mener des recherches sous-marines et qu’elle avait donc accepté les offres d’aide des Etats-Unis, de la Grande-Bretagne et de la France.
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