L’idée que les phares à LED sont trop lumineux n’est pas totalement infondée. Les lampes à LED émettent généralement plus de lumens, qui mesurent l’intensité de la lumière visible, que les ampoules halogènes traditionnelles. Bien que cette luminosité accrue soit conçue pour améliorer la visibilité du conducteur, elle peut involontairement provoquer un éblouissement, en particulier pour les véhicules venant en sens inverse. Cet effet est exacerbé par le faisceau focalisé des LED, qui concentre la lumière dans une zone spécifique au lieu de la diffuser comme les anciennes technologies.
Un autre facteur contribuant à l’inconfort est la température de couleur des lumières LED. Les LED produisent souvent une lumière plus froide et bleutée, plus proche du spectre de la lumière du jour. Si cela peut être bénéfique pour la visibilité du conducteur, cela peut être dur et écrasant pour les autres. Des études ont montré que les sources de lumière riche en bleu peuvent se disperser davantage dans l’œil, augmentant le risque d’inconfort et de cécité temporaire pour ceux qui font face à ces faisceaux de face. Cet effet de diffusion est particulièrement prononcé pendant la conduite de nuit, lorsque les yeux sont plus sensibles à la lumière intense.
De plus, le problème ne se limite pas à la luminosité, mais concerne également le mauvais alignement et la mauvaise régulation. Sur certains véhicules, des phares à LED mal alignés peuvent intensifier encore l’éblouissement, ce qui rend plus difficile pour les conducteurs venant en sens inverse de maintenir leur ligne de mire. À mesure que de plus en plus de véhicules adoptent ces feux sans réglages standardisés, le problème s’est aggravé, laissant de nombreux conducteurs frustrés et vulnérables sur la route.
Conséquences des phares trop lumineux sur la sécurité
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